運價又漲了！

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3621886

剛剛總算有時間看了，

也順便看了底下的留言。

想法和我先前的存股類似，

明年會發十幾元的股利，

以現在股價(132)來說，

殖利率可能有10%以上。

那麼後年(看明年獲利)呢？應該也會發十幾元股利，

2024年呢？2023年的獲利能力是輸給2021-2022的營收，

該年發的股利會比較少，

期待高殖利股的股票，

希望是能夠填息，

千萬別賺了股息，賠了價差，

阿榮在2024年之後，

還能每年EPS賺進1X嗎？

備註1：現在看空的最大理由，

就是從2023年開始，獲利會較2021-2022走下波

備註2：我仍持有部分船票，

持有原因是因懶得找價值被低估的股票，

剩下的資金我還是走向ETF投資(比方說00665L，有L的記得別放長期)。

看國內一些股票，

恐怕明年獲利能不能維持今年都不知道了，

大家對海運真的嚴苛，

但畢竟股票有買的需求，

股價才有突破的空間，

現在船上已經太多散戶了(小於10張：從年初的8%，上升到15%，持股人數也是大增)

開始會進入階段整理

老實說這一系列講得很客觀，

9日前第一次聽到A大推薦這系列報導，

上周一(7日前)馬上買了阿榮2張146，

結果是現買現套。

只是大家已知的利多不算利多，
(ㄟ，那甚麼是真的利多呢？好像是新聞或財報還沒出來，就已經知道幾天後有重大利多發布，那當然就要靠X線囉)

還要看市場大戶怎麼解讀，

現在手上就先擺著這些船票，

除非是有實質利空出現

發文完後阿明剩110，

阿榮剩124，

如果有兩位數的船票，

我會考慮接阿榮的

長榮利多與利空夾擊，在130附近震盪激烈，適合當沖客玩衝浪，我每天在玩，只要資金控管的好，贏面應該是很大的，思考大加油?
(陽明我已經下船，就不陪您了?)

今天 日本股市 海運全紅 https://minkabu.jp/stock/stocksitemap/22

長榮利多與利空夾擊，在130附近震盪激烈，適合當沖客玩衝浪，我每天在玩

今天又玩成功一次，扣除手續費小賺了6千元?

佩服！佩服！

以前我衝浪賺錢是因為預期股價往上，

即使留倉也不怕，

當時狀況也是如此，股價趨勢就是向上。

現在走上走下都說不準，

一個月能沖個五萬元都覺得很難了，

這看盤花的時間與效益，

比不上我專心認真工作的所得，

我還是盤後看看收盤價，看看財報與相關新聞就好

對呀~ 專心工作還是最重要的。我的工作可以安排在下午，早上就成了衝浪時間?

聽Emmy說，國外的一些養老基金也看上了長榮明後年的配息，開始買進了，謹供參考。